贝雷片在桥梁施工预制场该如何使用？

贝雷片可以用于装配式钢桥，它的许多特点很适合公路桥梁施工，其结构简单、互换性好、拆装方便、架设速度较快、载重量大，在施工中主要用于确定履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛（轴压力130千牛）以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍，并可用于抢修被破坏的桥梁。还可用于构筑施工塔架、支承架、龙门架等多种装配式钢结构。

在生活中如果要延长使用寿命好的方法就是做好平时的保养工作，不论是机械设备还是家居或是工程设备，提到工作设备，在户外我们使用较多有贝雷钢桥，方便轻便，搭建，贝雷片是易锈蚀的产品，特别是在沿海地区，愈容易锈蚀，因此要经常对钢桥进行维护保养以免生锈。一旦锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈刷漆保养是确定桥梁寿命的重要环节，千万不可忽视。为了防止贝雷钢桥锈蚀，在进行养护时，工程师应认真检查钢桥各构件的各个部位有无油漆脱落、锈蚀和部件变形等情况。对锈蚀的部位，严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆均匀、漆面平整，不漏喷。如发现有部件变形等情况，贝雷片一律替换。以确定钢桥的继续稳定使用。

贝雷片在桥梁施工预制场该如何使用？下面，贝雷片销售厂家为您详细介绍：

一、材料的允许应力按基本应力提升30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时选用的允许应力如下：木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7MPa。弹性模量E=98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273MPa；剪应力为1.3×160=208MPa。

二、靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，需要用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。在下弦杆上，设立4块横梁垫板，其上方有凸榫，用来固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设立两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。"321"钢桥是装配式公路钢桥，其较大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。参数贝雷梁目前进入口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子选用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。

三、30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105MPa；剪应力为0.45×1300=585MPa。目前进入口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其允许应力按0.7×351=245MPa考虑，销子允许应力可考虑与国产销子一样。情况下，强度提升了33%，刚度提升了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组成跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组成跨径9.14-57.91M。

运用贝雷片可用以桥梁，组装龙门吊车，导梁，架桥机，电动吊篮等。贝雷愈加组成桥式起重机，选用装配式建筑道路钢桥预制构件组装龙门吊，并且其跨度与立杆高宽比可调式，以融入不一样的工作环境，普遍运用于道路、铁路线、市政工程、工程建筑、水利工程等项目建设、桥梁工程施工预制构件场吊装移运混凝土构件、桥墩旁运装房梁等当场工程施工工作。结构贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆电焊焊接而成，左右弦杆的前端有阳阴连接头，连接头上带杵架联接销孔。