简单说明贝雷片的安装拆卸流程

贝雷片由上弦和下弦，垂直杆和斜杆焊接而成。上弦和下弦在末端具有凸形和凹形接头，并且桁架与销孔连接。贝雷弦的弦由两根10号槽钢（背靠背）组成。在下弦上，有几个带圆孔的钢板，上弦和下弦都有增加弦和双桁。螺栓孔连接，并且有四个螺栓孔用于连接上弦杆中的支撑框架。中间的两个孔用于连接双排或多排桁架和相同的接头。端部的两个孔用于截面间连接。当多排套管用作梁或柱时，上部和下部Beley板的接头需要用支撑框架加固。

下面，简单说明一下贝雷片的安装拆卸流程：

一、工人进入施工现场要经过防护教育，教育合格后方可进行操作。

二、操作时应穿戴防护手套、防护帽、2M以上要正确系挂防护带等防护用品。

三、建筑登高作业要经防护技术培训，考试合格，持特种作业操作证才能上岗作业。

四、安装拆卸人员要经过体检，凡患有高血压、心脏病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的，不可以从事登高架设作业。

五、按照施工方案的要求作业。

六、安装拆卸人员要按高处作业要求挂好防护带。

七、组装后要进行空载，加载的超载试验，并设防雷装置。

八、安装拆卸过程中，严禁人员在架体下面穿越。

九、贝雷片拆除应按规定从上至下，物件放下应有相应的防护措施，不可以随意抛落任意构件；验收合格方向进行作业，未经验收或验收不合格不准进入下一道工序作业。

再来讲讲讲讲贝雷片的主要工程特点：

一、贝雷片工程规模浩大。

二、在的建设条件，采取相应的结构稳定和结构长时间性措施及施工稳定对策，大桥建设稳定和设计基准期内桥梁使用稳定。

三、总体设计大桥梁工程全长36km，海上桥梁长度达3517km，无论对大桥施工组织管理，还是对将来运营管理都带来许多新的难题。

四、自然条件较差。水文、气象条件复杂，潮大流急，作业时间短，年均180d左右。工程地质条件较差，软土层厚达50m，南岸浅滩区10km范围内存在浅层沼气，对大桥基础施工有影响。

五、施工条件差，制约因素多。南岸滩涂区长达9km多，施工作业条件受到限制。

六、建设工期紧。大桥计划于2008年建成，由于海上18km长的引桥采用70m整孔预制吊装方案，受船机设备控制；南岸滩涂区近10km引桥采用50m整孔预制梁上运梁方案，少有一个工作面，海上作业距离长、工作量大，要按期完成大桥建设，需要重视施工方案和施工组织设计。

安装过程中吊装前需要事先组拼成至少双片一榀的基本单元，这样在周转料场堆放时配合临时支撑不易发生横向突然倾覆伤人，也便于吊装到立柱分配梁上以后临时站立稳固，便于提供在立柱分配梁顶增加临时侧向支撑的时间，在安装过程中这段时间段内的稳定。拆除前因为上部结构已经成型，无法直接起吊，需要横移，防范还未全部移到结构水平投影外侧就仓促起吊，造成偏吊导致支架在空中随意摆动挤伤工人。拆除前要编制专项方案，并经审核，确定方案无误，并且现场严格落实方案，按照方案组织横移，横移过程中不发生横向倾覆。拆除过程中已经拆下来的贝雷架组拼单元，要妥善对方，并施加临时支撑，防止在堆放场地横向不稳再次倒塌压伤人员，造成次生灾害；给工人师傅进行充足的支架拆除技术交底，防止工人无知者无畏，在支架分配梁上拆除时为方便拉倒贝雷架组拼单元，造成贝雷架平置后无法承受自身弯矩而在原支架下方倾覆。