关于钢便桥的施工计划如何部署？

钢便桥前期施工考虑到各个工种对钢便桥设计结构和设计要求的熟悉程度，在完成相关培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之的方法，随着工人操作的熟练程度，在确定工程质量和稳定的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都需要合格检验，不可麻痹大意。

钢便桥钢板桩施工工艺流程：吊装就位-插打钢板桩-抽水-设置一、二道内支撑-水下吸泥-水下砼封底-等砼封底强度-继续抽水施工准备-测量放样-清理钢板桩-设置导桩框架-插打定位钢板桩-钢板桩-设置第三道内支撑-堵漏-承台和墩身施工-把车内支撑-拔除钢板桩。

关于钢便桥的施工计划如何部署？下面，为您详细讲讲：

一、正确安排全标段每个施工工作组，使其相互衔接形成流水施工。

二、正确安排工程的施工顺序，全力进行钢管桩基础和上部结构施工。

三、按照统一部署的原则，根据工程总体计划及时编制工程月度施工计划和周施工计划。

四、根据工程进展实际情况，实行动态管理，及时反馈调整施工进计划，及时调整人员、设备的配备，确定节点目标实现。

五、着重控制桩基、主梁架设、桥面系等关键部位施工。

钢便桥焊接的优点是对钢材从任意方位，角度和形状相交都能方便使用，一般不需要附加连接板，连接角钢的零件，也不需要咋钢材上开孔，不使截面受消弱。螺栓连接可分为普通和螺栓连接。优点，安装方便特别适用于工地安装连接。缺点，需要在板件上开孔和拼装时对孔，增加制造工作量；螺栓孔还使截面消弱，且被连接的板件需要互相搭接或另加角钢或拼装接板的连接件，废钢材。铆钉通常以具有良好的塑性和顶锻性能的普通碳素铆螺钢ML2或ML3制成，以孔径作为铆钉公称直径。塑性，韧性和整性好，连接变形小，传力，承受荷载时的疲劳性能不错，质量也便于检查。缺点；构造复杂，用钢量大，施工麻烦，打铆钉时噪音大，劳动条件差。

钢便桥的种类很多，根据其材料及结构形式，主要可分为圆管式便桥、盖板式便桥、石拱式便桥、圆木搭设便桥、型钢式便桥、贝雷片式便桥、六四便桥、浮式便桥、索链式便桥等。在决定一座便桥的类型、跨径、墩台形式时，应根据自身的情况因地制宜，因材设置，同时还应考虑上部工程和下部工程均能通用的原则，以及搭设拆除方便、周转消耗少等原则。便桥设计主要从达到它的功能、稳定、经济、方便等方面进行考虑，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非增加单层双排），2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体；便桥大跨度15.0m，分配横梁采用28b型工字钢，间距0.75m；桥面系采用22a型槽钢（卧放），桥面净宽4.5m，横断面布置18根槽钢。便桥基础采用两排Φ319×8mm钢管桩，为增加基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用8根钢管桩；墩顶横梁采用28b型工字钢双拼。