贝雷片的现场施工步骤是怎样的

很多人都认为贝雷桥就是钢桥，简单的把贝雷桥和钢桥间划等号，其实这是一个认识的错误。贝雷桥一般又称为装配式钢桥，在结构中使用了贝雷梁和贝雷片，而钢桥是用制造材质来进行定义的。从定义的范围来讲，钢桥的范围愈广，而贝雷桥是钢桥结构中的一个典型。贝雷桥的优点就在于结构模块化，也正因为此得普遍的应用他是一种装配式钢桥。

将贝雷片分片用吊车吊到河床岸边人工抬运到拼装平台上。每两片贝雷片用45号支撑架拼装成一组桁架片，每次拼装一跨24m长度，然后用横移梁法横移到支墩上。横移前，需要在支墩上画出每片贝雷梁的位置，横移过程中不断修正横移方向，确定就位准确。贝雷片挂篮需进行专项设计，各单跨贝雷片就位后，在支座处用桁架销将单跨连接成整体，成3跨连续梁。

有增加弦杆的桥梁拼装：有增加弦杆的桥梁是指桁架上、下弦杆增设增加弦杆，其结构和连接部位，与非增加桥梁基本相同，不同的只是除首、尾节外，全桥中间各桁架的上、下弦都增设增加弦杆。增加弦杆与桁架的连接用弦杆螺栓，各增加弦杆之间用桁架销子连接。为防止桥梁在推进过程中受阻，在桥梁两端下弦未设增加弦杆的桁架处，安装斜面弦杆。

在下弦杆上，下设4块承重梁垫块，其上边有凸榫，用于固定不动承重梁在平面图上的部位：在下弦杆的梁端圆钢的腹板上还下设2个椭圆形孔，供联接抗冲击支撑杆应用。桁架竖杆均用8#工型钢做成，在竖杆靠下弦杆一边打有1个圆孔，这是供承重梁夹贝雷架也称之为"装配式建筑道路钢桥"，本名叫"321"道路钢桥。

为了防止贝雷钢桥锈蚀，在进行养护时，工程师应认真检查钢桥各构件的各个部位有无油漆脱落、锈蚀和部件变形等情况。对锈蚀的部位，贝雷片严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆均匀、漆面平整，不能漏喷。如发现有部件变形等情况，贝雷片一律替换。以钢桥的继续稳定使用。

采用预应力拉杆加固时，在安装前需要对拉杆事行调直校整，拉杆尺寸和安装位置需要准确，张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行检验，贝雷片要注意撑杆末端处角钢（及其垫板）与混凝土构件之间的嵌入深层传力焊缝的质量检验，检验合格后，将撑杆两端用螺拴临时固定，然后用环氧砂浆或水泥砂浆进行填灌，加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行处理。

贝雷桥的拆除顺序：接长贝雷架下部，新老桥墩上铺设的通长H型钢；解除I500工字钢分配梁与桥体及贝雷架的连接；抽拉I500工字钢分配梁；解除各组贝雷架之间的横向连接；肝斤顶将外侧的一组贝雷架顶起，在其与底部H型钢底座间安装拖拉小滑车；用倒链将贝雷架拉出，便于吊车吊运；用汽车吊将贝雷架吊到岸边拆卸。用同样的方法将其余的贝雷架吊运、拆卸。

锻钢和铸钢主要是钢材的锻造工艺，加工形式上不同：铸钢用以浇注铸件的钢。铸造合金的一种。铸钢分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。铸钢是指采用铸造方法而生产出来的一种钢铸件。铸钢主要用于制造一些形状复杂、难于进行锻造或切削加工成形而又要求较不错的强度和塑性的零件锻钢：锻钢是指采用锻造方法而生产出来的各种锻材和锻件。

贝雷片普遍应用于，战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用普遍的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“hd200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提升了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提升了度。