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贝雷片销售厂家为您介绍贝雷片的主要构造

时间:2020-02-16 15:00:38 作者:沧顺路桥 文章来源:本站 点击:

贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。

贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度,提高了承载能力,增强了稳定性能,增加了疲劳寿命,提高了可靠度。贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头,接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,在下弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时,需要用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

国产贝雷梁其桁节用16锰钢,销子采用铬锰钛钢,插销用弹簧钢制造,焊条用T505X型,桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高30%,个别钢质杆件超过上述规定时,不得超过其屈服点的85%,设计时采用的容许应力如下:木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa;受弯时顺木纹剪应力为2.7MPa。弹性模量E=98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273MPa;剪应力为1.3×160=208MPa。30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105MPa;剪应力为0.45×1300=585MPa。

贝雷片结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强,整体性能优良,能为用户提供满意的技术支持和架设安装服务,采用模块化设计,具有优良的互换连接性能,它可长可短,可宽可窄,架设速度性、经济性好。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时,需要用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

贝雷片采取预应力拉杆加固时,在安装前需对拉杆事前进行调直校整,拉杆尺寸和安装位置需准确,张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行查验,要寄望撑杆结尾处角钢(及其垫板)与混凝土构件之间的嵌进传力焊缝的质量查验,查验合格后,将撑杆两端用螺拴姑且固定,然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌,加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。

贝雷片在使用时,应在桥梁两端,竖立标明载重等级的标志牌,严防超载运行,那么贝雷片使用前的检查内容有哪些呢?主要有以下几点:

一、观察贝雷钢桥的各种销子,螺栓,横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全,有无人为损坏,有无松动现象,以保稳定通行。

二、期检查贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降,若发现应及时加以处理。

三、在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔缝隙内,所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。