钢便桥施工中吊具及钢丝绳的使用方法

钢便桥具有结构简单，运输方便，架设快，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥。现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，已经普遍应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。钢便桥是高强、轻型薄壁结构，截面和自重比混凝土桥小，跨越能力大。同时，钢桥的刚度相对较小，变形和振动比混凝土桥大。为了确定车辆行驶稳定和舒适性、避免过大的变形和振动对钢桥结构产生不利的影响，钢桥需要有足够的整体刚度。规范规定，由汽车荷载所引起的竖向挠度，不应超过相应的容许值。

一、钢便桥配梁与桥面施工的流程

（1）上层建筑施工：先用25t吊车吊装一块贝雷帽，再用型钢支撑贝雷帽防止倾斜，然后再拼装相邻组的一块。当贝雷帽片水平吊离一片90cm时，安装90型接头，接头与贝雷帽片用螺栓连接；安装一组的二片，待两片贝雷帽的阳头就位后，用用销手动将两片贝雷帽片连接。如果安装销时阻力较大，用平头锤敲击，直到安装到位。销就位后安装稳定卡，防止销脱落。然后安装90型连接器，并安装二组贝利片。依次重复以上步骤，共加长4根（总长12m）。

（2）桥面系施工完成后，用汽车吊将桥面平放在平板车上，桥面“一正一负”堆放。采用钢丝绳加固，运至现场吊装。在安装桥面时，母头应与现有的桥面纵向连接，当水平放置时，一块贝利块应对应于每个U型螺栓压缩梁的下部，以便于安装U型螺栓。桥面安装就位后，用手安装U型螺栓和压板，用扳手拧紧螺母，确定牢固。

桥面安装完毕后应立即安装护栏。栈桥两侧设置护栏，护栏高度为1.2m，主桥侧与支路栈桥相接时应断开护栏。栏杆每1.5m设一根立柱。

（3）配梁施工：桩顶中配梁制作完成后运至现场。操作人员站在悬臂拼装导向架平台上，指挥吊车将分配梁放入槽内，然后将支架安装焊接在分配梁和钢管桩上。作业人员测量钢管桩之间的净距，然后进行跨接横筋和斜筋下料，斜筋后安装一根横筋。用吊车将钢筋吊至指定位置，水平钢筋每端各有一人移动到设计位置进行焊接，

二、钢便桥施工中吊具及钢丝绳的使用方法

（1）起吊的水平夹角应大于45°。

（2）钢丝绳、套索等的稳定系数不得小于8~10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，需要进行检验、试吊，确认稳定后方可使用。

（3）作业时需要根据吊物的重量、体积、形状等选用适当的吊具。

（4）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：1）钢丝绳直径减少7%~10%。2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

（5）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前需要检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。

（6）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

（7）使用新购置的吊具前应检查其合格证，并试吊，确认稳定。