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贝雷桥施工厂家为您介绍贝雷桥安装螺栓需要注意哪些问题?

时间:2020-05-14 02:40:53 作者:沧顺路桥 文章来源:本站 点击:

贝雷桥方便快捷,在很多跨公路,跨河道的连续现浇梁中,为支架提供了前提条件。在挂篮,高速公路跨河施工中,也可以为施工提供便道,增加施工的快捷与方便。有加强弦杆的桥梁拼装:有加强弦杆的桥梁是指桁架上、下弦杆增设加强弦杆,其结构和连接部位,与非加强桥梁基本相同,不同的只是除首、尾节外,全桥中间各桁架的上、下弦都增设加强弦杆。加强弦杆与桁架的连接用弦杆螺栓,各加强弦杆之间用桁架销子连接。为防止桥梁在推进过程中受阻,在桥梁两端下弦未设加强弦杆的桁架处,安装斜面弦杆。在双排或三排的加强桥梁中,一排与二排桁架之间顶面的支撑架,装在加强弦杆之上。而连接支撑架与加强弦杆的撑架螺栓,需要在加强弦杆与桁架连接之前,预先安装在加强弦杆上,否则装支撑架时螺栓将无法插入。

贝雷桥安装弦杆螺栓需要注意以下几点:

一、贝雷桥桁架螺栓重3kg,为连接上下层桁架之用。使用方法是将螺栓自下而上插入双层桁架的螺栓孔内,然后用螺母拧紧。桁架螺栓设有弯曲垫板,当旋紧螺母时,弯曲垫板卡在桁架弦杆内,使螺杆不致随着螺母转动。

二、弦杆螺栓重2kg,为连接桁架与加强弦杆之用,其结构形式与桁架螺栓相同,仅长度短7cm。场地受限制时可边拉回边拆除。在拉回过程中,由于桥梁自重,桥后端(即无导梁的一端)会略有向下弯曲,当桥梁推至平滚处时会受到阻碍而不能拉回。

三、需要使用千斤顶将桥端略略抬高,或者预先在桥端接长1节桁架,桁架下弦装下弦接头,使该节桁架翘起,桥梁即能顺利地从平滚上通过。撤收中应注意桥梁结构重心位置,防止桥梁倾覆到河中;抗风拉杆、斜撑等连接构件不要拆得太快,较好与桁架拆除隔1节,防止拉回时因桁架变形从滚轮上滑下或桁架失去支撑而倾倒。然后一节桁架的斜撑和横梁夹具,应待桁架组扶稳桁架、横梁组就位后,方可拆除。

贝雷桥有加强弦杆桥梁的拼装,与非加强桥梁的拼装程序基本相同,只是要增加拼装加强弦杆作业。对于加强的单层桥梁,通常采用整体式拼装、半整体式拼装或单个构件拼装。整体式拼装是将加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连好后再一起拼装,这种方法可简化作业程序,提高拼装速度,但桁架构件较重,操作较困难。螺旋套一端并附设销紧螺母横梁夹具孔上述斜撑、支撑架及联板都备有空心圆锥形套筒,安装时如套筒不能全部压入孔眼,只需旋竖螺栓,套筒自可导入孔眼内。抗风拉杆每根重33kg,两端各有一个销钉孔,并有用链条系挂的销钉,利用该销钉使抗风拉杆与桁架连接。转动螺旋套至杆端触及垫块,表示拉杆已处于正确长度。

一、两节桁架连接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内,对准销子孔,插上销子,后插入保险插销即可。支撑架重21kg,用撑架螺栓连接于一排与二排桁架之间,使成一整体。架设双排单层桥时,每节桁架(或加强弦杆)顶面之中心水平位置各安装一个;双排双层时,除在上层每节桁架(或加强弦杆)顶面中心的水平位置各用一个外,每节上层桁架后端竖杆上也装一个(首节桁架前端竖杆另加一个);三排桥梁支撑架安装部位与双排桥梁同。

二、弦杆上焊有多块带圆孔的钢板,其中有:弦杆螺栓孔,在拼装双层或加强桥梁时,在此孔插桁架螺栓或弦杆螺栓,使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来;支撑架孔,用于安装支撑架。

三、当桁架用在桥梁上部时,使用中间两个孔;当桁架用作桥墩时,用端部的一对孔,以加固上下节桁架。下弦杆两端钢板上的圆孔及弦杆槽钢腹板上的长圆孔叫做风构孔,用以连接抗风拉杆。

四、下弦杆设有4块横梁垫板,上有栓钉,以固定横梁位置。端竖杆有支撑架孔,为安装支撑架、斜撑与联板用。端竖杆及中坚杆的矩形孔叫做横梁夹具孔,用来安装横梁夹具。

五、每件桁架重270kg,用杠肩抬,4人即可搬运,用手搬运则需6-8人,如将下弦加强弦杆与桁架连接后用手抬运,在加强弦杆一边需增加1-2人。销子重3kg,为连接桁架之用,其端部有一个圆孔,用以插保险销,防止销子脱落。