贝雷片销售厂家教您正确保养贝雷片
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等。贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头,接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,在下弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时,需要用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
在下弦杆上,设有4块横梁垫板,其上方有凸榫,用以固定横梁在平面上的位置,在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔,供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成,在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔,它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn,每片架重270kg。
贝雷片是贝雷钢桥的钢结构构体,容易生锈受腐蚀,特别是沿海区域,较容易受到侵蚀,因此要经常对钢桥进行保养,才能避免贝雷片生锈。一旦锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命,所以按期除锈刷漆保养是桥梁寿命的重要环节,千万不可忽视。为了防止贝雷钢桥锈蚀,在对其养护时,应认真检查钢桥每个构件、每个部位的油漆有没有脱落、锈蚀和变形等情况。
对锈蚀的部位要行灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理,然后再喷油漆,喷漆均匀、漆面平整,不漏喷。如发现有部件受损,要求贝雷片一律替换,以钢桥的继续稳定使用。贝雷片的弦杆由两根10槽钢组合而成,在上弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,上弦杆与上弦杆内都有供赐与增强弦杆和双层桁架衔接所用的螺栓孔,而在上弦内另有供衔接支撑架的四个螺栓孔,而所带的两孔则是供双排或许多排桁架同节间衔接所用的。
另外,贝雷片的抱箍法采用两块半圆弧型钢板(板厚t=16mm)制成,M24的高强螺栓连接,抱箍高43350px,采用66根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力,是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,同时对墩柱砼面保护,在墩柱与抱箍之间设一层2~3mm厚的橡胶垫,纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。抱箍法进行盖梁施工是适应现阶段桥梁建设市场的需要而诞生的,它克服了满堂支架法受桥下不良地基限制的弊端,也解决了预埋型钢牛腿法、预留孔穿型钢法留有施工缺陷的难题,具有施工、适应性强、周转次数多、等优点,是目前盖梁施工的较新换代技术。
贝雷片构件制作等均采用工厂化生产,构件制作完成后运到施工现场,由施工人员安装就位,与其他结构类型的建筑物相比较,钢结构施工时所占临时用地很少,建筑工地相对较少机器轰鸣、尘土飞扬,现场管理的文明化施工程度高,非常适宜在人口密集的城市中施工。钢材随着温度升高而弹性模量降低,导致贝雷片强度下降。温度在250℃以内,钢材的性质变化很小;温度达到300℃以上钢材强度明显下降;一般认为当温度达到650℃时,钢材的强度为零。因此,钢结构的抗火性能比钢筋混凝土结构差,一般用于温度不高于250℃的场所。当钢结构长期受到1oo℃左右辐射热量时,贝雷片不会有质的变化;当温度达到150℃以上时,需要隔热层加以保护。需特别要求的建筑,钢结构较需要用耐火材料围护,对于钢结构住宅或高层建筑,应根据建筑重要性的等级和规范加以特别处理,做好涂料对钢结构的涂层工作。