钢便桥销售厂家介绍贝雷架、贝雷片、贝雷桥、钢便桥的关系及基本特点

在我们的印象中钢桥是很结实的，工程也是很大的，钢桥的结实与其设计有着很密切的联系。设计做的越好钢桥承载能力越强。钢便桥一般用钢板、型钢等加工制作而成，加工工序多，工艺复杂，要求较高的技术和工厂专科化生产。为了便于控制和确定它质量，钢便桥一般采用工厂焊接构件，工地现场拼装（高强螺栓连接或工地焊接）。钢结构设计要与架设方案统筹考虑，应以经济合理、便于加工、方便运输安装和检查维护为准。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥。钢便桥为中穿下承式桁架桥。主桁由桁架用销子连接而成。其构件轻巧简单、互换性好、拆装方便、架设速度较快、适应性强；主要用于架设单跨临时性桥梁，履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛（轴压力130千牛）以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍。桥梁跨径为3米的倍数，车行道宽度3.7米。

钢便桥主要构配件有桁架、支撑架、角撑、础板、连接销轴和加强弦杆。桁架长向接长、通过连接构造后，水平放置可用作梁，竖立放置可用作柱。贝雷柱根据组装形式可有两种形式：排架柱和塔柱。当将三片或四片桁架平行放置并用支撑架连接时，形成的柱为排架柱；当将四片桁架互成90度放置并用角撑和支撑架连接时，形成的柱为塔柱。当采用标准桁架、较小间距排列仍不能达到受力要求时，可在标准桁架上、下表面附着加强弦杆，以增强抗弯、抗剪能力；也可采用新型桁架片。

介绍贝雷架、贝雷片、贝雷桥、钢便桥的关系及基本特点

（1）贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢（背靠背）组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板。

（2）在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，需要用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

（3）“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快组装桥梁，于1965年定型生产，在我国了很大发展，普遍应用于，战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为普遍，好的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

（4）贝雷片具有结构简单、运输方便、架设、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

（5）贝雷片可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。贝雷桁架组合门式起重机，采用钢便桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，普遍应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。

（6）在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。

（7）"321"钢桥是钢便桥，其大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。

（8）贝雷架"又称贝雷片，贝雷梁或桁架，由贝雷片/贝雷架组成的便桥称为：钢便桥，钢便桥，较先在二战时发明，以解决战争期间桥梁快架设的需要，并以他的名字命名。可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等临时平台。