贝雷桥吊装前的杆件怎样连接

贝雷桥桥头搭板分有扣和无扣两种，用于连接桥面与路面，其一端搭于桥梁后一根横梁上，另一端搭在河岸上，如地基松软，可埋设共同枕材，搭板支承于共同枕材上。贝雷桥桥头搭板与纵梁相似，区别在于桥头搭板的工字钢中部高12厘米，两端高与纵梁高相同，以保持桥面平顺，在弯起翼缘的下面焊有弧形支座。贝雷钢桥摇滚样盘和平滚样盘，用于垫稳滚轮，增大滚轮接地面积，并能简易而不慢的确定摇滚和平滚的位置。

摇滚可上下自由摇动，它的两侧装有4个小滚轮，当推、拉桥跨时，桥架下弦杆始终被控制在摇滚中心，以确定推、拉桥跨时的方向，架桥时，两岸都应设置摇滚。贝雷桥斜面弦杆用于使有增加弦杆的桥梁，在推进过程中从滚轮上，分阴头和阳头两种；安装在析架下弦杆的起、止两端，用销子和斜面弦杆尾部的弯钩与增加弦杆、桥架连接。贝雷桥能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥。

由上、下弦杆，竖杆和斜撑焊接而成，上、下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，在阴、阳头上都有销子孔。两节桁架拼接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。桁架销子用于连接桁架，在销子的一端有一个小圆孔，安装时插入保险卡，以防止销子脱落。销子前端有一凹槽，方向与小圆孔方向一致，安装时使凹槽与上、下弦杆平行，以使保险卡顺利插入销子孔内。

在贝雷片进场时，应逐片、逐个杆件组织验收，对于扭曲变形的不予使用，插销连接不的予以调整加固或替换，贝雷片锈蚀应去掉，严重锈蚀的不予使用，对于个别节点存有开裂、脱落的进行焊接增加。贝雷桥在吊装前应将贝雷片各杆件连接完毕，贝雷梁的支撑连接常用斜撑、支撑架、抗风拉杆、横梁夹具、桁架螺栓、弦杆螺栓、斜撑螺栓、撑架螺栓等多种构件，这些材料都要提前去准备好。

在吊装前应在两侧工字钢上放出每组贝雷梁的准确位置，人工辅助吊车准确就位。贝雷梁放置在横向分配梁上，采用U型扣与横向分配梁连接。在安装梁时，将凹槽套入析架下弦杆垫板上的栓钉内，使梁在析架上就位。凹槽与析架之间的间距相同，横梁就位后，析架之间的间距相对固定。贝雷桥在竖直荷载作用下，主梁的截面只有弯矩和剪力，不产生轴力，支座只承受竖直方向的力，不承受水平力。

大梁夹具无法承受大的向上荷载，因此，当用夹具夹住大梁时，严禁用千斤顶将大梁顶起。拱桥在受力上的区别是，在竖向荷载作用下，在拱的两端支承处除有竖向反力外，还有水平推力，使得拱内弯矩和剪力减小，主要受压为主。钢构桥的受力兼有梁桥与拱桥的一些特点，主要承重结构为偏心受压和受弯。在弯起翼缘的下面焊有弧形支座，如桥面与路面高差大，可用两节或多节搭板连接。

在贝雷架起吊前，支座下方两层结构须完成加固施工。待现浇屋面板混凝土强度达到要求后，对支撑架进行拆除，支撑架全部拆除完成后在对贝雷架进行拆除，之后拆除加固加固楼层的支撑。贝雷架吊装过程中，塔吊须听从指挥人员的协调，配合人工进行调整、定位；贝雷架拆除时，需注意拆除顺序及长度，要严格按照方案及现场技术人员指导进行拆除，不可以随意进行拆除；贝雷架拆除过程中，下方要设置警戒标志及警戒线，以防意外发生。